Unfallursache zu geringer Sicherheitsabstand

Die Zahl der Unfälle, bei denen Menschen 2019 zu Schaden gekommen sind, ist in Deutschland leicht zurückgegangen. 300.143 Unfälle mit Personenschaden hat die Polizei registriert – ein Minus von 2,8 Prozent gegenüber 2018. Die Analyse der Unfallursachen zeigt: Die allermeisten Ursachen (91,4 Prozent) lassen sich auf menschliches Versagen zurückführen. Einer der Hauptfehler: mangelnder Sicherheitsabstand. Er spielte bei 13,9 Prozent aller Unfälle mit Personenschaden eine Rolle.

Fahranfänger sind besonders auffällig

Häufig halten junge Erwachsene keinen Sicherheitsabstand. 2019 war rund jeder sechste Fehler eines 18- bis 24-Jährigen bei Unfällen mit Personenschaden ein Abstandsfehler – 17 Prozent. Damit ist es die zweithäufigste Verfehlung junger Erwachsener bei Unfällen mit Verunglückten. Häufiger verzeichnet die Statistik bei ihnen nur das Fahren mit unangepasster Geschwindigkeit als Unfallursache (19,6 Prozent). Bei Fahrzeugführern im Alter zwischen 25 und 34 Jahren war unzureichender Abstand sogar die häufigste Ursache bei Unfällen mit Personenschaden (17,5 Prozent).

Distanz schafft Sicherheit

Die meisten Autofahrer kennen die Abstandsregel „halber Tacho“. Das bedeutet: Sind Fahrer beispielsweise mit einer Geschwindigkeit von 50 Kilometern pro Stunde unterwegs, halten sie einen Abstand von mindestens 25 Metern. Dadurch stellen Fahrer sicher, dass sie im Notfall angemessen reagieren können. Doch häufig halten sich Verkehrsteilnehmer nicht an diese Regel, etwa beim Wechsel der Fahrspur. Dabei heißt es in §4(1) der Straßenverkehrsordnung (StVO): „Der Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug muss in der Regel so groß sein, dass auch dann hinter diesem gehalten werden kann, wenn plötzlich gebremst wird.“

Bei Tempo 100 legt ein Fahrzeug 28 Meter pro Sekunde zurück

Viele Verkehrsteilnehmer überschätzen ihr Reaktionsvermögen: Rund 180 Millisekunden dauert es, bis ein durchschnittlicher Fahrer ein Hindernis erkennt und darauf reagiert. Hat er den Blick zuvor abgewendet oder war abgelenkt, vervielfacht sich diese Zeitspanne. Bis das Pedal durchgetreten ist und die Bremse ihre volle Wirkung entfaltet, vergeht noch eine halbe bis ganze Sekunde. Bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h legt der Fahrer innerhalb dieser gesamten Reaktionszeit eine Fahrstrecke von etwa 28 Metern zurück. Dann erst beginnt der Bremsweg – der bei trockener Fahrbahn etwa 59 Meter lang ist. Insgesamt benötigt der Fahrer also etwa 87 Meter, um zum Stehen zu kommen.

Besonders innerorts führt mangelnder Abstand zu Unfällen

Viele Autofahrer glauben, dass der korrekte Sicherheitsabstand nur auf der Autobahn einzuhalten ist, bestenfalls noch auf der Landstraße. Dabei führt mangelnder Abstand gerade innerorts zu Unfällen. Das zeigt die Statistik: Die Polizei hat im vergangenen Jahr 28.720 Abstandsfehler bei Unfällen mit Personenschaden innerhalb von Ortschaften registriert. Auf Landstraßen waren es 12.058, auf Autobahnen 8.692.

Die StVO schreibt auch innerorts vor, stets ausreichend Abstand zu halten. Und: Es sind auch Seitenabstände einzuhalten. Beim Überholen von Radfahrern, Fußgängern und E-Scootern muss innerorts ein Seitenabstand von mindestens 1,5 Metern, außerorts von mindestens 2 Metern eingehalten werden. Wer dies nicht tut, muss mit 30 Euro Bußgeld rechnen. Wer ein Kind oder einen älteren Menschen auf dem Rad durch Überholen mit zu geringem Abstand gefährdet, wird mit einem Bußgeld von 80 Euro und einem Punkt in der Flensburger Verkehrssünderkartei bestraft.

Weitere Informationen zum Thema Abstand im Straßenverkehr gibt es auf den Internetseiten des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur, des Deutschen Verkehrssicherheitsrats und der Deutschen Verkehrswacht.