Sicher durch Schülerlotsen

Kleiner Held, große Verantwortung: Montags steht der Schülerlotse Ilyas El-Rhaiyel mit gelber Kappe, Weste und Winkerkelle an der Straßenkreuzung vor seiner Schule und sichert den Schulweg für seine Mitschüler. Doch mitunter ist auch seine eigene Sicherheit gefährdet – durch Eltern und andere Verkehrsteilnehmer, die zu schnell mit dem Auto am Schulgelände vorbei fahren.

Teamarbeit und Verantwortungsgefühl

„Die Schülerlotsen arbeiten immer im Team, auch um sich gegenseitig abzusichern“, erklärt Polizeioberkommissarin Dagmar Degenhardt. Zusammen mit ihrem Kollegen Jan Nickel hat sie Ilyas, Lionel und sieben andere Schüler der Bouché-Grundschule eine Woche lang nachmittags in Theorie und Praxis ausgebildet. Wer Schülerlotse werden will, muss wissen, wie man Verkehrssituationen richtig einschätzt – etwa die Geschwindigkeit von Fahrzeugen und deren Anhalteweg. 

„Sie vermeiden nicht nur Unfälle, sondern erfüllen gleichzeitig auch eine wichtige gesellschaftliche und soziale Aufgabe“, sagt Stefanie Spaniol, Verantwortliche der Berliner Verkehrssicherheitsberatenden im Polizeipräsidium. Die Lotsentätigkeit weckt frühzeitig das Interesse an Verkehrssicherheit und das eigene Verantwortungsgefühl.Während die Polizei vor Ort die Schüler ausbildet, ist die Deutsche Verkehrswacht verantwortlich für die Entwicklung des Ausbildungskonzepts und die Ausstattung der Verkehrshelfer.Bundesweit gilt, dass Schüler die Kelle ab der 7. Klasse hochhalten dürfen. Berlin ist eine Ausnahme, hier ist es schon Fünftklässlern erlaubt. Auch die beiden Zehnjährigen Ilyas und Lionel aus der 5a und 5b schieben seit dem zweiten Schulhalbjahr gemeinsam Dienst.

Derweil verabschiedet sich ein Vater von seinen beiden Söhnen an der Kreuzung mit den beiden Schülerlotsen. Den Rest des Weges dürfen sie alleine gehen. „Dieser Abschnitt ist ja sicher, im Gegensatz zum Weg bis hierher“, erklärt der Berliner eilig. Er muss zur Arbeit, es ist kurz vor halb acht.

Pünktlich zum Dienst erscheinen

„Heute ist echt viel los“, findet Ilyas. Wenn er Dienst hat, muss er 15 Minuten früher aufstehen. „Das mache ich gerne, weil ich gerne Schülerlotse bin“, sagt er. Heute sei das frühe Aufstehen auch in Ordnung gewesen. Im Winter ist das härter. Aber gerade dann ist die Sicht besonders schlecht und die Arbeit der gelben Schülerlotsen besonders wichtig. Jetzt, Mitte August, sind die letzten Pfützen vom nächtlichen Regen fast verdunstet und die beiden Jungs stehen in der Morgensonne am Straßenrand.

Ilyas ist unter Berlins Schülerlotsen ein kleiner Star, denn er hat im vergangenen Mai den Schülerlotsenwettbewerb der Landesverkehrswacht Berlin gewonnen. Er konnte alle 25 Wissensfragen beantworten. „Ich bin so stolz auf ihn“, sagt seine Mutter Jessica El-Rhaiyel. Morgens begleitet sie ihren Sohn zu Fuß zur Schule, er schiebt sein Rad. Zurück fährt er alleine. Das ist jedoch nicht die Regel. Viele andere Eltern wollen ihre Kinder möglichst nah mit dem Auto vor den Eingang fahren. „Dieser Hol- und Bringdienst schafft nicht nur Chaos, sondern lässt die Kinder auch nicht selbstständig werden“, sagt Dagmar Degenhardt.

Durch das hohe Verkehrsaufkommen, wird es manchmal gefährlich für die kleinen Lotsen. Vor der Werbellinsee-Grundschule in Berlin-Schöneberg etwa ist im Dezember 2016 ein Autofahrer ohne Rücksicht mitten durch eine von Schülerlotsen gesicherte Kreuzung gefahren. Dass Schüler von der Straße gedrängt oder gar angepöbelt werden, kommt häufiger vor. Allein an der Werbellinsee-Schule gab es bereits mehrere Anzeigen gegen ignorante Autofahrer.

An dem Morgen kurz vor Weihnachten ist nur durch einen glücklichen Zufall – keines der Kinder überquerte gerade die Straße – niemand verletzt worden. Trotzdem beschloss die Schuldirektion, den Lotsendienst einzustellen. Die Polizei sprang ein, kann aber auch nicht jeden Tag vor Ort sein. Dafür gebe es zu viele Grundschulen, die sie im Turnus abdecken muss – rund 400 allein in Berlin. Die Konsequenz aus dem gefährlichen Verhalten des Autofahrers: Die Kinder müssen seitdem ungesichert über die Straße gehen

Auch an der Bouché-Schule gab es bereits brenzlige Situationen. „Wir hatten einen wirklich heißen Fall und mehrmals Eltern, die Schülerlotsen einfach nicht beachtet haben“, sagt Stephan Burwieck, Beauftragter für Verkehrssicherheit an der Grundschule von Ilyas. Deswegen begleite er die Lotsen regelmäßig.

„Gerade in stressigen Situationen sind Schülerlotsen wichtig“, sagt Viola Seiberl, die Schuldirektorin der Bouché-Schule. „Einerseits machen die Lotsen den Schulweg für andere Kinder sicherer, andererseits lernen die Schüler selber auch etwas.“ Für das kommende Schuljahr plant sie zusätzliche Schülerlotsen ein, da mehr Kinder ihre Schule besuchen werden. Nach dem Umbau der Schule werde man über weitere Sicherheitsmaßnahmen nachdenken. 

Schulwege sind mehr als das Zurücklegen einer bestimmten Strecke. Kinder sind dort den Anforderungen des modernen Stadtverkehrs und -lebens ausgesetzt – mit allen Risiken und Erfahrungsmöglichkeiten.